Airconditioning associeer je vooral met de zomer, warmte en het weer dat ons land net niet heeft. Daarom denken maar weinig Nederlanders aan zo’n installatie in hun auto. Maar het zeeklimaat dat bij ons heerst, maakt airconditioning juist tot een zeer nuttige accessoire.

Een zeeklimaat betekent veel vocht in de lucht. Een airconditioner koelt, maar haalt ook vocht uit de lucht. Die twee eigenschappen geven in de zomer een aangename koele luchtstroom in de auto. De airconditioner houd de lucht ook vrij van stof en micro-organismen maakt. Zo is hij tevens een uitstekende hooikoortsbestrijder.

In de natte herfst- en wintermaanden is het voordeel van de droge lucht natuurlijk ook duidelijk; de ruiten beslaan niet, wat een belangrijk veiligheidsaspect vormt. Ook wordt het sneller behagelijk in de auto. Niet voor niets is airconditioning vooral in Amerika en de Scandinavische landen bijzonder populair. Een goed klimaat in de auto is ook om een andere reden belangrijk voor de veiligheid. Bestuurder en passagier worden minder snel vermoeid als in de auto de juiste temperatuur heerst.

Veel autofabrikanten leveren gratis, of tegen een geringe meerprijs, airconditioning in hun modellen. Airco Performance BV biedt ook airconditioning-systemen aan voor inbouw achteraf. Airco Performance BV is gespecialiseerd in inbouw, onderhoud en service van alle airconditioningsystemen. Wij gaat uitermate zorgvuldig met het milieu om. Speciale apparatuur om uw auto-airconditioning milieuvriendelijk te servicen staat in hun goed geoutilleerde werkplaats. Interessant bij inbouw achteraf is het fiscale voordeel: er is geen sprake van BPM. Voor zakelijke rijders geldt dat de airconditioning bij inbouw achteraf niet meetelt in de catalogusprijs van de auto, hetgeen weer bijtelling scheelt.

De moderne airconditioningsystemen werken uiterst efficiënt en verbruiken weinig energie. Het extra verbruik is bijna net zo groot als rijden met een open dak of open raam. Ook dat kost energie doordat het de stroomlijning van de auto verstoort. Bovendien veroorzaakt het windgeruis. De moderne airconditioninginstallaties werken met het gas R-134a dat het oude R-12, beter bekend als freon vervangt. R-134a is een milieuvriendelijk koudemiddel en daarom mag alleen dit middel in airconditioners worden toegepast. Het oude koudemiddel R-12 (freon) mag al sinds januari 1992 niet meer in airconditioners worden toegepast.